对政协唐山市十二届委员会 第四次会议第124126号提案的答复

王志强委员：

    您提出的《关于老年代步车规范管理的建议》收悉，现答复如下：

一、关于“老年代步车”

老年代步车，又叫老年电动车，是从原先归属于医疗器械类的电动轮椅车演变而来，产品的设计生产均参照电动自行车及电动轮椅车的国家标准，适用人群为残疾人或腿脚不便的老年人。您所指的“老年代步车”，一般是指四轮低速电动车（下同），它与严格意义上的老年代步车不同，已经超越了非机动车的范畴。 

二、关于目前“老年代步车”执行标准

据了解，目前全国“老年代步车”生产厂家超过1000余家，年销量已超过20万辆，其中绝大多数属于四轮低速电动车。我国现在还没有“老年代步车”国家或行业的统一标准，企业一般依照自行制定的企业标准生产。

三、关于“老年代步车”国家标准制定

“老年代步车”无统一标准的情况已得到国家相关部门的重视，并着手对低速四轮电动车的国家标准进行拟定。2019年，工业和信息化部已经出台了《2019年第一批强制性国家标准制修订计划》，包括《四轮低速电动车技术条件》标准的制定。今后，如果“老年代步车”制定发布的是国家强制性标准，标准将依法强制执行；制定发布的是国家推荐标准或行业标准，供企业自愿采用。同时鼓励企业编制高于国家、行业标准的企业标准并予以执行。但不管企业执行哪类标准，标准声明公开后，对其而言均具有强制性。

截至目前，我市尚无有关“老年代步车”的生产企业。